Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2016, 10:09   #28
Vilson
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vilson не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от shuval73 Посмотреть сообщение
Отремонтировал двигатель,поршни Мотордеталь БлекЭдишен 82,5мм,пальцы заводские ФМ,кольца kolbenschmidt,расточили с зазором 0,035мм,все собрали,коробку притянули в 4 кг на фиксатор резьбы теперь тишина!!!! было вот что http://www.youtube.com/watch?v=wxSF-...ature=youtu.be
какие именно болты тянутся таким моментом можете подсказать или ссылку скинуть почитать. Припоминаю байку про перекос блока при прикручивании коробки. Мне через 2 дня будут кпп менять по гарантии. Просить ли сервисников сильно не тянуть? И есть ли смысл это делать сейчас, ведь мотор уже приработался при такой затяжке. Пробег 50 тык. Когда на улице ниже -10, то постукивает пока не прогреется до 20 градусов. Масло не ест. Хз в норме вещей это или нет. Хотя прошлая приора вела себя так же на холодную первые секунды. Заметил еще что сильнее стучит если лить синтетику 5на40. Когда заливал полусинтетика 10на40 меньше стучало. Вот думаю не вернуться ли на п/с? Масло ликви моли от официального дилера.
Vilson вне форума  
Вверх