Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Ты перед случившимся никого не прикуривал от своей машины? Акк не заряжал прямо на машине? Сварка?
|
Вообще ничего такого не было. Утром поехал на работу, до 20-00 машина стояла на стоянке там, вечером приехал домой, ночь машина стояла под окнами, последнее что я сделал это поставил ее на сигналку...всё как обычно, и до утра следующего дня я ее не трогал, когда в нее сел оба предохранителя уже были сгоревшие, то есть неисправность случилась когда машина просто стояла. Вот здесь то и кроется подвох..где гарантия что следующий блок не перегорит аналогично((
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от oleinap
так, его торцовый вывод можно аккуратно откусить маленькими бокорезами, боковые длинные контакты можно отпаять, используя медную оплетку (экран с проводов). Чистый участок оплетки паяльником (25 Вт хватит) приложить к выводу и прогреть, припой впитается в оплетку и контакт освободится. Так же с другой стороны. И потом удалить остатки с торцевого контакта.
И потом на плате проверить мультиком в режиме проверки диодов
|
вряд ли мне это подсилу, у меня даже паяльника нет(( видимо придется искать электронщика...