Показать сообщение отдельно
Старый 08.09.2020, 21:39   #998
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:
Сообщение от Гарисон Посмотреть сообщение
Так же интересует такой вопрос, если лезть в двигло, сколько сейчас это обойдётся по деньгам примерно
Судя по всему написанному у тебя мотор пришел на капиталку - замена поршней-колец и ремонт ГБЦ. Гидрики в помойку (в мусор). Ремонт не меньше 35 тыр. при условии, что не надо будет точить блок (а точить возможно придется). Поршни сейчас есть заводской безвтык от Федерал Могул, на крайняк костромские или СТК, только в обоих случаях не с их кольцами из комплектов (лучше покупать отдельно поршни, отдельно кольца). Для ГБЦ - поставить заводские пермские гидрики, сальники клапанов любые "не поддельные", клапана (если подгорели) заводские. Если любишь погонять, то надо заменить и пружины с тарелками клапанов. И это не считая "мелочевки" типа прокладок, уплотнителей и прочего "попутного". Поэтому дешево отремонтировать особо не рассчитывай...
Kostikov вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Гарисон (09.09.2020)