Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2018, 08:11   #92
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Все поставил и подключил! На теплую (t ож примерно 80°, на улице -2) без потребителей скачет 13,8 - 14,1 В, с дальним светом, обогревом заднего стекла и зеркал, печкой на 50% - около 13,3 - 13,6 В, так же скачет в пределах +-0,2 В. На заглушенной машине от акб 12,2 В. Смотрел напряжение в сети через K Line в опен диаг. В общем-то ощутимого прихода нет, надеялся на большее...
Это норма, что так скачет? на старом регуляторе такого вроде не было.
Такая особенность регулятора или я где-то накосячил?

Может тогда 846.3702 поставить, раз уж все равно заказал? Или все ничего не изменится? И влияет ли состояние акб на напряжение?

Последний раз редактировалось Pavel088; 22.11.2018 в 10:30.
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх