Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2017, 02:56   #891
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 24,029
Сказал(а) спасибо: 3,078
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации: 38
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 9...

Ну вы даже меня заморочили.///Помп нет нормальных,в теме сцепление все они хреновые,роликов нет. Все,глуши котлы.Когда же вы разберете больше этих помн чтоб я посмотрел со стороны мокрого сальника.

Добавлено через 12 минут
А у тза чьи подшипники то.Что то мне кажется свистят они про какой то контрольсмазки.Я давно говорил,надо сначала понять технологию изготовления подшипника.То есть технологию смазки Самый нормальный варинт это нормально смазанный подшипник. И качественный дренаж.чтоб капало не губя подшипник.И сальник путевый после мокрого..
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 вне форума  
Вверх