Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2021, 20:49   #506
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 23
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы, часть 2.

Отпишусь . Перебрали мне коробку.

Вскрыли на первичном валу была откручена гайка(которая кернится),мастер говорит бывает такое. Чуть подтерла крышку. Вскрывает дальше на планетарной шестерни подшипник рассыпался,пару тройку цилиндриков из него впоймал Магнит. Остальные были в обойме и как понял стоял не закрытый подшипник.

Ну что поменяли Шестерню 1 передачи(650 руб),Шестерню 2 передачи(650 руб,Муфта 1 и 2 передачи 1200 руб,кольцо синхронизатора 2 штукипо 520 руб,прокладки две гайки ,стопорное кольцо,комплект фиксаторов, подшипник450 руб,Сцепление заодно 4600 ЛУК и маслоЛукойл 850 руб(цены на масла убивают),всего 9940 руб. Плюс работа 4,5 тыс руб.
Короче вышло 14,5 тыс руб.

Как то так сегодня уже проехал км 100 все в норме.
Без сцепы вообще в 10 тыс вложились бы. А то голову ломал,Б/У предлагали за 9 тыс и гарантия 2 недели,свою отдаешь,он снимает и ставит свою .
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
syava-gor1 (28.04.2021)