|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Вопрос, что могло произойти такого. что поршни пришли в такое состояние?! Пробег 14000 км. Родные стояли группы B
Поршни СТК 82,0 группа С!
PS: Причина разбор. Появился стук двигателя на горячую!
|