Показать сообщение отдельно
Старый 25.02.2009, 08:14   #29
Brocker
Автолюбитель
 
Аватар для Brocker
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 6,107
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 22
Brocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Калина глазами немцев.

"Тест автомобилей до 10 000 евро. А где же Lada?

Немецкий автомобильный клуб ADAC провел весьма интересное исследование – эксперты протестировали десять продаваемых на рынке Германии автомобилей, которые стоят до 10 000 евро. Причем, в ADAC сравнивали между собой машины именно в тех комплектациях, которые укладываются в рамки 10 000 евро."

А если посмотреть с другой стороны.
Как известно цена формируется из спроса. Тем более в Германии. Я так думаю, что ценники на Калину в Германии продавцы пишут не просто так. Иными словами В ГЕРМАНИИ КАЛИНУ БЕРУТ БЕЗ ВСЯКИХ НАВОРОТОВ, ХОТЯ МОГЛИ БЫ СПОКОЙНО КУПИТЬ И ТОЙОТУ И СИТРОЕН И ДР. ЗА ТУ ЖЕ ЦЕНУ С НАВОРОТАМИ! Теперь вопрос: ПОЧЕМУ? (на необразованность и тупость теперь уже немцев прошу не ссылаться, это прокатывает только с нашими людьми от наших же людей)

ПС: получается что Калина с двумя подушками дороже 10000 евро в Германии - не хило....
ППС: Калина была норма без подушек, в отличии от других..

Последний раз редактировалось Brocker; 25.02.2009 в 08:26.
Brocker вне форума  
Вверх