[GELO]

На эту тему в этом же форуме был ответ. Только не помню в какой теме. Я себе даже скопировал ответ. Вот он.
была такая беда [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/PICHUG%7E2.ROD/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image001.gif[/IMG]
1. Открываем капот
2. Снимаем крышку движка
3. находим тросик газа (место где он подходит к дроссельному узлу)
4. Замечаем, что от оболочки троса до сектора сам тросик имеет провис (если так можно сказать ибо провис вверх)
5. В заделке оболочки имеется чека. Запоминаем где она была, вынимаем чеку, натягиваем оболочку (в моем случае на 2 деления) до полного устранения провиса тросика. Ставим чеку на место. Важно, что бы упор дросселя доходил как и прежде до регулировочного винта.
6. Ставим всё на место. Радуемся быстроте падения оборотов при сбросе газа и жизни вообще!
мне помогло ОДНОЗНАЧНА!