Цитата:
Сообщение от Рыбак
Соскочить, отпасть может все. Не надо так категорично утверждать, что не может.
А в датчике, не знаю, что там за опилки были, но ни один компьютер не выявил неисправность ДПКВ. А машина дергалась при разгонах, на ХХ. Диагносты грешили на датчик распредвала. Но никто точно не мог сказать, в чем же дело. В конце концов братишка решил сам все осмотреть. Снял ДПКВ и обнаружил кучу грязи на нем. Какая уж там она была, состав неизвестен. ДПКВ был протерт и вычищен, и проблема испарилась навсегда.
А фишка отпала где-то через год после этого. Даже если он неправильно насадил ее, то отпала бы наверно раньше.
Самое обидное было еще сразу после покупки машины в салоне. Где-то месяца через два умер спидометр. Ну не ехать же в сервис за 250 км зря. Надо сначала самому посмотреть. Посмотрел, оказывается фишка спидометра была без пыльника и провода (голые клеммы) забрызгало ее водой и грязью. Протер, просушил, заработало.
Ну понимаете... поломки глупые, тупые, они исправляются легко, но нервотрепки из-за них сколько.
|
У тёщи сосед, довольно образованный, приличный человек, директор школы, очень часто испытывает проблемы с электрикой своего логана 06 года выпуска. Тоже всё по мелочи и нелогичные поломки - только поиск и ремонт их сложнее. Ближайший сервис по логанам в Москве, а до неё 250 км от Новомосковска. В Новомосковске, Туле нормальных диагностов нет, специалисты в автосервисах говорят, что для детальной диагностики необходимы специальные программы, которых нет. Самой сути проблемы сейчас к сожалению сказать не могу - в подробности не вдавался. Смысл в том, что логан далеко не безупречен в смысле надёжности электрики и сервис для него не так доступен, как для ВАЗ