Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-3
Сейчас смотрел таблицы - 111 ряд + 3,9 VS 18 ряд +4,1! 111 у меня получился как раз в хорошем моменте при выкруте в 7,4 оборота обороты не падают ниже 5 оборотов (откуда у меня самый сок и начинается)! 18 ряд при переключении с 1 на 2 как раз падает по оборотам ниже отметки в 5 тыс! То бишь получается что по мой мотор предпочтительнее 111? Правда меня смущает, что квотер придётся заканчивать на 4 передаче - лишняя потеря времени на переключение!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
|