Цитата:
Сообщение от Antropoff
Стойки: при их дефектовке на заводе там очень легко определяют течь возникла из-за пробоя или намереной порчи сальника, или все-таки дефект изготовления сальника/его установки...
|
Ты че в это веришь что на заводе кто то будет изучать шрус или сальник коленвала :biggrin: Я тебя умоляю мне пыльник кулисы и сальник когда меняли просто в урну выкинули и то и другое. Завод сам знает свои косяки что шрусы сухие вот и летят. Пласти к дерьмо вот жабо и вздувается от жары и т.д. Вот если к примеру с движками приедут с погнутыми клапанами куча народу тогда они зачешуться начнуть смотреть как это уже было и выяснять кто виноват. Мне очень интересно когда пойдут жалобы и суды у владельцев с порватым ремнем ГРМ а с китайско- польскими роликами и десяточной помпой он 180 000км не протянет как заявлено. Не знаюю внесли ли изменения в сервисную книжку по поводу замены помпы на 90 000км что тоже сомнительно умногих ли она доживет до такого пробега. Будет интересно что будут такие умные гарантийщики рассказывать ?:wink: