Цитата:
Сообщение от bamb
Сообщение от soulmaster
До моей текущей работы, где служебных авто нет совсем ("амортизируем" свои личные), работал на трёх работах, где служебные авто были. Ни на одной из этих работ штатного механика не числилось вообще ни разу. Ни одного. Совсем. Зато "ездюков" (к коим отношу и себя) - полштата Вот и ушатывали авто быстро и оперативно. Ибо частенько просто нет времени искать ровные дороги, объездные пути, надо просто максимально быстро добраться из точки а в точку б. Потому стабильно, после каждой весны заезжали эти все машины на сервис по причине покоцаной ходовой.
|
Цитата:
Сообщение от bamb
"серые" у вас места работы были , полуподпольные. В стандартной конторе ,с собственным автопарком, должен быть и механик, выдающий путевые листы ежедневно (и делающий много чего еще) и спец. по технике безопасности, и ответственный за пожарку. Последние 2 должности частенько номинальны, но без механика... айяйяй
|
Я работаю в крупной КОМПАНИИ, где есть механик, вот только все ремонтируется в сервисе (по всей видимостси заключен договор), но за ремонтом этой самой техники никто не следит, (никто не присутствует при ремонте), после этих сервисов одно делается, а другое ломается, об этом свидетельствуют жалобы водителей. А как же иначе сервис этим живет.