Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2017, 19:32   #81
Евгеннн
Освоившийся
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Татарстан Бугульма
Возраст: 71
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130 SE 041-23
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 49 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 11
Евгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком света
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Korolevkf Посмотреть сообщение
Проблема аналогична. Год 11, пробег 100к, катушки бош. ЭБУ незнаю, не залазил еще
Ошибка P1602 при температурах ниже -20.
При повороте ключа для запуска двигателя - стартер крутит бодро, если горит чек (Р1602), то никаких ответом от двигателя, если чек мигнул - попытка схватиться. Если температура -10-20, то чека нету, машина запускается и пару секунд троит.
Пытался прикуривать, ситуация не изменилась.
Куда смотреть блин?:(
У меня новая катушка бош-словения не давала искру при -30 и ниже. Двигатель заводился на трёх цилиндрах и через некоторое время загорался чек (пропуски ...). После небольшого прогрева, после перезапуска двигателя или просто сброса ошибки "на ходу" катушка включалась в работу. До следующего аналогичного пуска. Конечно, -20 это не -30, но на всякий случай решил написать.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Евгеннн вне форума  
Ответить с цитированием Вверх