[Торос]

Давления это не даст конечно же. Итак, я всё поставил. 3 кулера диаметром 120, друг за другом, крепко соединив на болтах, также на болтах через мягкую резиновую прокладку (чтобы не было щелей) к нижней плоскости воздухана. Штатное отверстие закрыл клапаном из мягкого куска резины, если воздуха не будет хватать движку, он откроется. Запитал на минус батареи и плюс габарита, это временно, хочу кнопку в салон. На ночь сбросил клеммы в надежде сброса настроек адаптации. на холостых через вентиляторы выходит воздух обратно, клапан закрыт плотно, даже на 6000об/мин клапан не открывается, предполагаю что это означает достаточно воздуха от вентиляторов.
Сразу заметил новый звук двигателя, при интенсивном разгоне появился четкий басистый звук каждой вспышки до 3300об/мин, где этот звук достигает своей кульминации по громкости и возобновляется обычный звук какой и был на высоких оборотах.
"Жопометр" (возможно эффект самовнушения) показывает что двигатель перестал тупить на низких оборотах, конкретнее примерно на 1500об/мин начинает (со звуком описанным выше) уверенно разгонятся, раньше как бы тупил если до 2500об/мин сделать "тапка в пол".
Замера как такого разгона пока не удалось, дождь идет, но попробывали, с напарником на пассажирском и секундомером (не показывает доли секунды), на трассе по мокрому асфальту и немного грязной обочины с буксами на первой и второй с двух попыток с обочины разгон до ста получился 11 сек. Буду выжидать сухой погоды.