Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2010, 17:48   #1665
Krest33
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Krest33
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: 33
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW
Сообщений: 2,777
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 49
Krest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииKrest33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Бюджетные ино...

Цитата:
Сообщение от face Посмотреть сообщение
А что, так принципиален возраст платформы?
Для платформы действительно не так важен возраст. Платформа более широкое понятие, чем база и в рамках одной платформы машину можно достаточно долго унифицировать. У немцев платформы до 10-14 лет держатся.
Цитата:
Считаю, что приора - это последний автомобиль на своей платформе.
Да, именно это утверждали сами ВАЗовцы (В "За рулем" читал), что Приора - это последнее, что смогли выжать из данной платформы. Платформа 2108 была у ВАЗа чисто своя, разработана собственными инженерами и была достаточно удачная. Это была вторая платформа ВАЗа, после Фиатовской. На смену должна была придти третья платформа "Проект С", но увы наверно не сбудется, так как платформу решили заменить на Логановскую. Частично радует, что ВАЗ обещает сохранить Приору до 2015 года и в 2011 ее ждет рестайлинг, а уж как будет, одному Богу известно.
Krest33 вне форума  
Вверх