Цитата:
Сообщение от Али
В связи с выходом нового закона о включении ближнего света в дневное время суток,хотелось бы реализовать автоматическое включение и выключение через замок зажигания. Кто как делал,какие плюсы и минусы?
|
делать через замок зажигания - это не верный подход - Разряд АКБ в момент запуска или когда зажигание включено, а ДВС не запущен.
Нужно включать после запуска генератора, т.е. брать сигнал W генератора или сигнал тахометра, можно ещё с сигнала D+ генератора (с доп. диодов).
Т.е. включение света после того как генератор запущен, соответственно выключение, при остановке генератора.
Сигнал W или D+ можно использовать как сигнал для активации устройства управления, так и использовать в качестве источника питания (выпрямить и стабилизировать) устройства управления, К примеру питание схемы ШИМ-а, т.к. им можно снизить потребляемый ток ламп освещения и автоматическое его отключение при остановке генератора, без дополнительной утечки тока в покое.