Цитата:
Сообщение от T&B
наоборот, увеличить зазор, создать его, что бы заработал резиновый буфер опоры, что бы на отбое резина оооры частично гасила энергию штока амо, а не сразу же срабатывал отбойник-чашка.
|
Я пробовал подкладывать металическую шайбу под ограничитель хода отбоя, чтобы увеличить зазор - стало хуже, убрал шайбу и подложил резиновое кольцо ( от пробки маслозаливной горловины от класики, подошла идеально) , вабрав тем самым зазор стука пока не слышно. (Опоры Асоми).
Я всетаки думаю что причина не в опорах, а в амо.