Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2012, 17:17   #10
Mubarek
Завсегдатай
 
Аватар для Mubarek
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 423
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 13
Mubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

Оставить родную. Со старой проблем нет в принципе, кроме лишней. А теперь идет Мобиловская, куда уж лучше?
Ведь нет ни одного факта, что ролики засвистели, заскрипели, развалились на пробеге 5-10-20-30 тысяч.
А то сейчас все дружно кинуться набивать их смазкой, ладно нормальной, а то и кто во что горзд, а потом через 10 тысяч начнут появляться сообщения, что с роликами что-то не то, а про то что в них лазли, разбирали и меняли смазку уже никто и не вспомнит...
Предлагаю сосредоточить свои усилия на моменте затяжки.
Mubarek вне форума  
Вверх