Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2015, 21:26   #961
Welder777
Новичок
 
Регистрация: 18.04.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Welder777 не успел проявить себя
Re: Чип-тюнинг Lada Priora своими руками

VMax, Да, залили именно ее, под е2 говорит ничего нового нету.
Kocmoc, насчет паука, сказал что второй ДК можно выкинуть, но паук нужен только 4-1. На 4-2-1 Первый ДК расположен слишком далеко и не будет догреваться. Я же планирую заменить кат на пламгас, следовательно первый датчик останется где и был, там видно будет как оно все себя вести будет.

О ночных катаниях, навернув круг по МКАД со скоростью до 120км/ч в разных режимах порадовало повышение тяги на низких оборотах до 2000 и прирост мощности от 2000 до 4000, обгоны стали увереннее и появилась эластичность. Далее после небольшого привала возле Лосинного Острова и знакомства с тамошней фауной :-) :-) :-) отправился на минское шоссе, на участок где нет камер, для проверки максимальных показателей. На прямом участке удалось разогнаться до 180 по спидометру, максимальная скорость не изменилась. От 0 до 120 км/ч однозначно стало динамичней, а дальше примерно как и было. Цифр не засекал ввиду наличия ката и зимней резины, потом должно стать еще интересней. В целом я доволен, т. к. езжу в основном по городу. О расходе в городском цикле напишу позже...
Welder777 вне форума  
Вверх