Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2019, 08:03   #75
mir
Бывалый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: СССР
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: японофранкорус
Сообщений: 1,369
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 238 раз(а) в 146 сообщениях
Вес репутации: 14
mir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
mir, Игорь, я про вольтаж спрашивал, а не про ампераж. И судя по всему это обычная батарейка и даже не гибрид, не говоря про Са. Опровергните!
Толя я тебе написал лишь, что заряжаю током. Я думаю, что тебе не надо рассказывать о способах заряда АКБ. Если ты считаешь, что она обычная свинцовая, то и заряжай 15 вольтами. Но у меня другое мнение из-за обозначения VL. Я бы попробовал на 16в заряжать. Но не дал бы сильно "кипеть" ему. Если возможно открутить крышки, то ты и так увидишь, как ведет себя АКБ при 16 и 15 вольтах. Ну а там сам примешь решение. Лично я так думаююююююююююююю.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
mir вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Буйный (10.07.2019)