Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2011, 18:54   #107
Aswed
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.12.2010
Адрес: Ставрополь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Aswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAswed является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Программа утилизации... часть 2...

Цитата:
Сообщение от alexru Посмотреть сообщение
Государство начинает постепенно сворачивать программу утилизации автомобилей, которая, как говорят некоторые эксперты, фактически спасла российский автопром. Ожидается, что последние сертификаты на 50 000 руб. будут выданы в апреле этого года.

По словам директора департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексея Рахманова, начиная с марта 2008 года, когда программа стартовала, было выписано уже почти 435 000 сертификатов, большинство из которых было потрачено на покупку отечественных автомобилей марки Lada. Но в этом году правительство хочет прекратить поддержку автопрома. «Плавный выход из мер господдержки российского авторынка - главный вызов, на который нам придется ответить в этом году», - считает чиновник.

И Алексей Рахманов понимает, о чем говорит. Ведь опыт западных стран, которые раньше вышли из утилизационных программ, показывает, что после прекращения субсидирования может произойти резкий спад продаж. Так, в Германии после окончания программы спрос на автомобили рухнул почти на 30%.
Мы не Германия, к сожалению
У нас продажи упадут только у одного игрока рынка, у Автоваза, и все прекрасно это понимают. И изначально если в Германии это программа поддержки была направлена НА ВСЕХ производителей автомобилей в стране, то у нас ТОЛЬКО на Автоваз. Соответственно как плюсы от этой программы так и падение спроса испытает ТОЛЬКО Автоваз.

Могу сказать за свой холдинг, торгуем автомобилями всей ценовой категории начиная с Логанов и заканчивая Порше. За всё время действия программы утилизации не было продано НИ ОДНОГО автомобиля по сертификату. Несмотря на то что мы по этой программе работаем и некоторые дилеры, например Форд, даже специальные комплектации под эту программу выпускали. Так что о спаде продаж если и можно говорить, так только о спаде продаж продукции Автоваза, который занимает большую нишу на рынке, но далеко не весь рынок.

ЗЫ Интересно сколько тысяч евро выдавали по программе утилизации в Германии.
Aswed вне форума  
Ответить с цитированием Вверх