[oleinap]

уважаемые форумчане-знатоки, посоветуйте такой вАпрос:
недавно купил новый акум, езжу не каждый день. Машина в теплом гараже, есть свет.
Хочу сделать ПОДзарядное устройство, чтобы приехал в гараж - накинул провода на клеммы акума, включил и ушел.
Какой вариант лучше:
обычный стабилизатор напряжения на 14,4 В (как бы акум в буфере) или ЗУ, отключающееся при достижении напряжения 12,5 В (напряжение упало ниже - ЗУ включилось, поднялось выше- отключилось)?
схем много, думаю над выбором

Добавлено через 4 минуты
если несколькотдней не ездил - напряжение на акуме падает до 12,1 - 12,2 В, но двигатель запускается легко