Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2013, 01:12   #60
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!

Цитата:
Сообщение от vasysidorov Посмотреть сообщение
Чем его поуламывать можно.
Такая в 2009 году не могла стоить дороже 380 тыс. рублей со всяческими ДОПами! Максимамльная цена пустого люкса тогда была 355 тыс. рублей.

1. Честно сказать: "За ДОПы платить не буду! Хочешь - снимай..."
2. Потеря стоимости - 13% в год без учета пробега. В 2010 году - 309 тыс.; в 2011 году - 268 тыс.; в 2012 году - 233; в 2013 году эта машина не может стоить дороже 205 тыс. рублей.
3. Малый пробег за 4 года - не "плюс", а огромный "минус". В машине необходимо менять все технические жидкости, практически все РТИ и сальники и, скорее всего, большинство подшипников, особенно в ступицах, роликах ГРМ и т.п., поскольку расчетный пробег машины - 15 тыс. км. в год

Так что если машинка нравится - старайтесь сбить цену до 180 тыс. и берите. Как раз своих еще тысяч 20 за первые несколько месяцев точно вбухаете...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх