Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Посоветуйте проверенные расходники (грунтЫ, химия) и проверенную технологию для ремонта ржавых сколов, пожалуйста.
|
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Сколы на передней кромке крыши чуть выше лобового стекла, сколы на передней кромке капота, вокруг правого поворотника на крыле отвалился пласт краски с грунтом до металла (это мне так одни геи перекрасили крыло, +сломали защёлки плафона и посадили его на скотч 3М, попытка заменить лампочку и...).
|
В общем, сделал. Сперва дремелем с камушком зачистил всё до металла. Обезжирил ацетоном и нанёс первый слой
восстановителя ржавчины. Он как гель. По металлу было видно, что пошла реакция - небольшое вспенивание. Подержал так 15-20 мин (по инструкции) и стёр этот гель чистой тряпкой. Нанёс второй слой геля и выдержал его почти час. Потом хорошо смыл большим количеством воды и протёр насухо (тоже всё по инструкции). Видно, что металл прореагировал и стал матовым. На сколе крыла под поворотником металл полностью очистился от ржавчины. Но, опять-таки, по инструкции к преобразователю, перед первым нанесением грунта нужно было выждать 48 часов. Видимо, что бы остатки химии в металле полностью прореагировали с ним и утратили активность. К сожалению, у меня не было столько времени. Подождал час на солнце.
В процессе нанесения преобразователя.
Крыло ДО обработки.
Крыло после обработки.
Потом обезжирил обработанные участки ацетоном и нанёс первый слой
грунтовки.
Дал подсохнуть минут 20 и нанёс второй слой грунта. Потом сушил около часа. Затем нанёс один слой ремонтной краски (тот же MOTIP в карандаше).
Посмотрим, как оно продержится. Учитывая, что ранее я просто цинично красил по голому металлу. Ну общий девиз всего проделанного - "Лучше, чем было!" (с).