Коллеги, не все так просто с обогревом ветрового стекла на переходных приорах 12-13гг. Там штатная кнопка включения ОВС подключается не напрямую к БУ ОВС (2170-3763050), а видимо через контроллер, т.к. кнопка коммутирует не массу, а +12В и схема подключения кнопки похожа вот на это:
https://i-a.d-cd.net/3782686s-960.jpg
Только в отличии от этого рисунка штатная схема работы ОВС на переходных приорах несколько сложнее - кнопка видимо подключается к контроллеру, к контроллеру подключается и БУ ОВС (2170-3763050), а уже с него идет управление на главное реле. Почему я это предполагаю? Визуально помню, как раньше при включении обогрева поднимались обороты двигателя до 1000 (если были меньше) и как-то по другому начинал работать вентилятор отопителя. Товарищи! Может кто-то все же разобрался со штатной схемой? Где искать причину, почему при нажатии кнопки масса не коммутируется на конт.3 БУ ОВС (2170-3763050)? Спасибо за ответы...