|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Цитата:
Сообщение от Славян174
Это писал человек, который поменял шестерню коленвала.А я отвечал тому, кто первый ответил. Он написал про трубчатую шпонку, и я его немного поправил.
|
Да удалил я уже. )))
Цитата:
Сообщение от Славян174
Даже если есть небольшой люфт, а он на шестерне коленвала всегда есть, это не страшно. Так как основная фиксация шестерни на коленвалу производится путем притягивания. Если все затянуто, то ничего там никогда не разобьет.
|
Хз, спорить не буду. Но нас учили и показывали в свое время моей учебы в училище, как должно выглядеть шпоночное соединение. Должно собираться все плотно и легко, но без ощутимого люфта. Это считается правильным соединением. Щас может стандарты поменялись и возможен поперечный или диаметральный люфт. Хз.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
|