Тема: 402 метра
Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2017, 14:12   #2
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: 402 метра

1. СТИ 80.0/131.0Н/82.5
2. Немного пиленая ГБЦ, стандартные клапана, валы ОКБ Двигатель 48/48
3. Форсунки 300сс, сжатие 9.95:1
4. Ресивер ОКБ Динамика
5. MG_race 421 60, резонатор 105497, глушитель сааб
6. Январь 7.2, онлайн Матрица
7. МРВ 436 кг
8. 103 ряд, пара 4.33, без блокировок
9. 2172, без водителя 1160 кг, 195/60/15
10. Замер по МК Мультитроникс показал 19.8 на 402 метра, разгон до сотки по Мультитрониксу 12.2 секунды, по логам Матрицы 11.5 секунд.

10*. Замеры были при очень плавном троганьи с места и разгоне без буксов на 1ой передачи. Между переключениями задержка. Очень дорого стоит ремонт КПП! За всё время владения этой приорой я потратил около 190000р на ремонты КПП. Нет никакого желания рвать ряд и трогаться с буксами - это тупо!

Последний раз редактировалось reg62; 12.08.2017 в 20:48.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх