Показать сообщение отдельно
Старый 01.11.2018, 07:53   #498
Гринго
Освоившийся
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта, 21127 дв
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 14
Гринго находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

С шатунами это из-за того что может был втык? Не хреново я разбираюсь, а если я автоподбором занимаюсь? Не больше там пробег. Половину его я накрутил, и 2 года эта машина у меня уже.
Вы же ближе всего к ВАЗу нашему любимому, может у вас появились поршни.. Еще писали что они чуть больше их сделали, что-ли, чтоб они не так болтались в цилиндрах.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Серж437 Посмотреть сообщение
У меня пробег 98000 км и 4 литра синтетики лукойла мне хватает на 12000 - 15000 км. Без втыковые поршни :
самые лучшие кованные СТИ стоят 12000 руб, но в комплекте нет даже пальцев. Литьё в два раза дешевле.
Не плох польский комплект ПРИМА с пальцами и кольцами, но кому то их кольца не нравяться.
СТК, укараинский Автромат не рекомендуют.
Спасибо! А какая интересно средняя скорость у вас, у меня 24 км.
Такой расход масла может и считается нормой, но не привык я к этому, штук 7 было ваза до этого, никогда не доливал, 2 раза 124 двигатель был, тоже все нормально.
Гринго вне форума  
Вверх