Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
После капиталки стало уходить масло, также весь поддон был в масле, поменял 2 раза прокладку поддона (обмазывал его герметиком) и все бес толку. Затем "голова" начала маслом покрываться. Разобрал "голову" а герметика как будто и не было вовсе! По краям остались какие-то напоминания герметика. Какой герметик был не помню- голубо-красная упаковка была, может на подделку нарвался, хз. А давило основную массу масла с насоса ("садил" на этот же герметик) где также остались лишь напоминания о герметике по краям(((
Заменив почти весь герметик (почти весь т.к. задняя крышка КВ осталась на том герметике) пролив масла был устранен.
|