Тема: Priora VS Vesta
Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2019, 07:40   #459
Ky.
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,432
Сказал(а) спасибо: 646
Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях
Вес репутации: 13
Ky. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Priora VS Vesta

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
но веста то 1300 кг, 1,6 на 106 л.с вообще не вариант, только 1,8 брать
Смотря где ездить.
Товарищ у меня взял Весту СВ 1.6. По нашим равнинам вполне хватает. А на море поехал - уже на Урале задолбался. Там вообще не едет.

Народ с 1.8 на вестафоруме в основном за масложор трет. Похоже, так и не вылечили. А так-то у этого мотора с компоновкой еще грабли. Копеечный сальник РВ поменять - полмотора раскидать надо.
С локальными перегревами завод оригинально поборолся - засверлили доп. канала в блоке между цилиндрами. Ремонтных поршней нет. А гильзовать - при расточке эти доп. каналы вскрываются, их глушить надо и ..досвидос заводской борьбе за снижение температуры.
ГБЦ, говорят, изрядно соптимизировали в плане каналов охлаждения. Но клапана облегченные, валы пустотелые, посадка шкивов без шпонок. В общем, куча головняков при обслуживании и ремонте.
Безвтыковую поршневую, по слухам, готовят. Пока нету.

Собственно, потому я и взял опять Калину с тем же 106-сильным мотором.
Ky. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх