Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2017, 11:02   #930
lexap
Освоившийся
 
Регистрация: 25.09.2016
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Автомобиль: nissan tiida
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 8
lexap находится на правильном пути
Re: LADA Vesta. Часть 3

Цитата:
Сообщение от P@vlik Посмотреть сообщение
Бабушке своей сказки расказывай. Все ТО (3 или 4, не помню уже точно) ездил со своим маслом. По гарантии два раза бошку переклеивали из-за масла в колодцах, вопросов ни разу не задали.
Зато масло всегда было то которое мне нужно (и в коробке и в движке), а не та хрень что дилер льет.
Ну-ну, экономя 2000-3000р владельцы попадали на дорогостоящие ремонты. Если экспертиза не покажет, что это вследствие брака и нет причинно-следственной связи, тогда можно будет бороться, если же вина на масле или на масляный фильтр - это железнобетонный аргумент.
Как человек, выигравший 17 дел из 17 по защите прав потребителей(а сейчас гос.обвинитель), утверждаю, что это вредный совет.
"Экономим. Спичку делил пополам, а бутылку выпиваем сразу."
Если нет денег(желания башлять втридорога за работу), и есть уверенность в машине, то и к ОД не надо. Если нет денег и нет уверенности в машине, то лучше денег на ОД заработать, чем половинить гарантию.
lexap вне форума  
Вверх