Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2019, 13:25   #932
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 8
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Вот кстати только сейчас смотрели у знакомого на приоре 2016 года этот шланг. Так вот, там тоненький шланг идет из бачка на термостат, а штуцер на радиаторе заглушен!
Мотор 21127. Я думал у 126 и 127 система охлаждения лдинаковая

Последний раз редактировалось Pavel088; 10.02.2019 в 13:41.
Pavel088 вне форума  
Вверх