Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2021, 16:04   #765
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Продал Приору! Давай, до свидания..))

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
Ну как на трассе себя ведет -не Парусит?
Парусит практически любая, если боковой ветер/сильные порывы, а скорость движения высокая. Боковая проекция больше фронтальной.
С туманного раннего утра 15 сент., от Кисляковской по М-4. Чем выше на север, тем сильнее был ветер. Перед Воронежем свернул на Бобров к Анне, на Р-228. Авто средней загрузки, с 2 м. боксом на крыше (вес ~ 30 кг.), макс. ШВИ кузова не учитываю))). 140...150 км/ч. можно ехать вполне комфортно, при ветре макс. до 110...120 км/ч. Заводские настройки УУК изменены на 0,0/0,0. Ибо с штатными, после 100 км/ч., мне было неуютно на свежем. Резина штатного размера 195/55/15 (Michelin CrossClimate+).
Цитата:
Сообщение от Михаил456 Посмотреть сообщение
Когда её проектировали,про аэродинамику еще не знали...
Чушь. Сделай боковые углубления в идеально обтекаемом теле и его аэродинамика ухудшится)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх