Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2019, 11:53   #99
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рулевая рейка (+ ЭУР по механике), часть 2

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Это понятно - основная причина.
Не факт. М.б. износ наконечников, т.к. первыми принимают все тяготы - от руки легко перемещаются, но люфта вроде))) нет и/или упор рейки (пружина, клин). В послужившей м.б. и протертый пыльник-гофра (в глаза не бросается), тогда коррозия вопрос времени => ускоренный износ втулки. Но все это гадание. В крайних положениях покачай за "усы", тогда хоть будет приблизительно ясно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх