Re: 4 и 5-я передачи.
я, разумеется, согласен, что в двигателе нет 700 нм момента и приора не едет, как вайпер на высшей передаче при 1000 оборотах 100 км/ч, но я и не пытаюсь ускоряться на 5-ой с 60 км/ч, хотя она и не протестует при очень плавной работе газком ехать и с 50-ти. дело в том, что попробовав ехать как писал кто-то выше, переключаясь на 3500-3000, далее 2700-3000 и так дифференцированно до четвёртой передачи вышло при прочих примерно (конечно же) равных условиях на дороге по городу литр на 12,7 км. вечером же этого дня по моей выше описанной схеме вышло литр на 15,9 км. бенз с самого выезда с салона 92, но почитав форум попробую 95. кстати мой рекорд расхода как-то субботним летним утром составил литр на 20,1 км по городу при передвижении на 16,2 км в одного и оставшиеся километры с полным салоном пассажиров и багажником. на трассе/город в соотношении по пройденному пути 3/1 однажды тоже летом (да ещё полпути и с кондеем) вышло литр на 26 км с хвостиком, я уж тогда думал, что комп гнать начал, потому как очередной израсходованный литр не высвечивылся. за городом тогда шёл 90-110.
|