Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2017, 23:01   #637
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Вопросы по ABS, часть 2...

Цитата:
Сообщение от Moiseikin Посмотреть сообщение
это прелесть не абс а ебд.торможение без пблокировок вообще.плюс следит за скоростью вращения колес и выравнивает ее.а абс тупо торможение прерывистым режимом.попробуй повернуть на льду с тормозами в пол


учи букварь это делает не абс а ебд.
Есть у меня один старинный автомобиль с живой родной АБС (Бош 1.0 кстати, образца 1983 года!), в те годы ни о какой ебд даже речи не было - машина ведёт себя именно так, позволяя достаточно активно маневрировать. Когда покупал ее, пара датчиков были мертвы и я некоторое время ездил с отключенной АБС - малейший юз и машина вообще не реагирует на руль. Так чта - учите матчасть...

В случае с экстремально низким сцеплением колёс с поверхностью(чистый идеально гладкий лед) ловить действительно уже нечего, но тут вообще ничего не поможет.
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх