Цитата:
Сообщение от Axt
Что с момента обнаружения опасности стал действовать по 10.1, но не смог избежать столкновения?
|
Опасность возникла тогда, когда УАЗ принял вправо, но при этом не выключил левый поворотник. И у моцика было достаточно времени, что бы затормозить.
Цитата:
Сообщение от Axt
Ага интересное. Представь другую картину: дорога, три полосы в одном направлении. Ты едешь в средней, справа на корпус впереди другая машина. Включает левый поворот и разворачивается. Ты бъешь ее в бок. И? У тебя несоблюдение 9.10 и 10.1? А он не при чем, т.к. поворот включил? По твоим суждениям получается так.
|
В этой ситуации ясно кто виноват.
А вот давайте немного изменим исходную ситуацию. Полосы для движения достаточно широки. На них вполне умещаются и авто и моцик. Я занял крайне левое положение включил поворотник. Понимая, что в поворот я могу не вписаться, то принял вправо, не пересекая линии разметки между полосами. Моцик, двигающийся сзади, решил меня опредить, результат тот же. Вопрос имел ли моцик преиущество в движении? И кто виноват в ДТП?