Цитата:
Сообщение от Ky.
У них длина окружность во сколько раз больше? Раза в 3-4?
|
Пипец ты моторист... Ровно в 2 раза. А собственно, что мешает при обслуживании столь критичного узла заменить все его элементы? Жадность? Ну, я смотрю, тут многие любят кроиловом заниматься... Там цена вопроса 400 деревнных за две шестерни.
Цитата:
Сообщение от Ky.
И условия работы намного лучше - гораздо меньше абразива от дорожной пыли.
|
Пыль там есть и ее количество достаточное. Или ты с ремня все пылинки сдуваешь?
Цитата:
Сообщение от Ky.
Перескок тут вовсе не при делах.
|
Ты, главное, сам с этим не столкнись.
Цитата:
Сообщение от Ky.
Критический износ шкива КВ может привести к сбеганию ремня и его ускоренному пожиранию.
|
По твоей логике ремень смещается только на шкиве КВ, а на шкивах РВ идет ровненько... Ой, как ты ошибаешься... Смещение происходит практически по всей плоскости хода ремня, что приводит к изменению приложения сил в том числе и на ролики, тем паче, что они у нас однорядные.
Добавлено через 2 минуты
Ky., один вопрос... Ты сколько раз самостоятельно ремень ГРМ менял? Я проблем с ремнями "наелся" еще владея двенашкой. И они прекратились как только перестал "экономить на мелочах".