Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2017, 16:02   #11
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Стойки и амортизаторы от "SS-20", часть 3...

Вот еще вопросец.
Должен ли присутствовать вертикальный люфт у большой шайбы, той что под гайкой на стакане?
Если положить руку на эту гайку и шайбу и покачать машину, то чувствуется, что она не плотно прилегает к резинке, на которой лежит, а немного люфтит, примерно на 0,5-0,7 мм. Гайку сильнее затянуть уже не выходит
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх