Средний расход на свои первые 10000 км.:
1-150 км. - 17-22 л./100 км.
151-500 км. - 10-13 л./100 км.
501-2300 км. - 9.2-9.8 л./100 км.(город - с включенным кондеем +0,7 л./100 км.); 6.6-6.8 л./100 км.(трасса даже с включеным кондеем)
2301-5000 км. - 7.8-8.8 л./100 км.(город - с включенным кондеем +0,5 л./100 км.); 6.2-6.6 л./100 км.(трасса даже с включенным кондеем)
5001-8000 км. - 7.6-8 л./100 км.(город - с кондеем показатели устаканились +0,5 л./100км); 5,9-6,4 л./100 км.(трасса - с включенным кондеем +0,2-0,3 л./100 км.)
8001-.... км.(холод) - 7,8-8,8 л./100 км.(город); 6,7-7,2 л./100 км.(трасса)
В нормальном цикле движения, расход не превышает 8.0 л./100 км., в пробках до 9.2 л./100 км., на трассе не более 7 л./100 км. - это все средние показатели без БК, а от заправки до заправки. Веду небольшую табличку учета. По БК - 9.3 л./100 км.
P.S.: За первые 10000 - панель на двери водителя , поскрипывает, да сзади полка чутка греметь начала. В остальном все впоряде(тьху-тьху). Ах да, как выяснилось на переобувке - Литье заводское один диск чутка погнулся(аварий небыло), сказали надо сразу с салона менять этот "Китай"
В целом не заметно - но стенд выдал небольшой грешок, на глаз не видно. В машине переехало 3 офиса, ~1 т. урожая из сада и постоянно ездит "Вагон" офисной техники. У знакомых иномарки после подобных издевательств через полгода крякают в сервис - яркий пример Фольц Поло, моя Звезда - горит и не тускнеет
Зиму отбегает получит Ковку с свежей летней резиной и апгрейд всей ходовой.