Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2018, 02:58   #19
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 15
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
У меня 110 ткм даже свечи родные до сих пор стоят, не говоря о катушках.
Крутотень...
У меня катушки тоже родные стоят, но свечи я меняю каждые 30000км на такие же как и были - Энгельского производства в блистере(стоимость комплекта около 230р). Может зря?) Заменяю не потому что вышли из строя, а согласно предписанию в сервисной книжке, да и лично я считаю что уставшая/мертвая свеча приведет к скорому выходу из строя ИКЗ.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Евгеннн Посмотреть сообщение
У меня Ковровец (К-175Б) был без аккумулятора в штатном исполнении ))).
Мотоциклы есть марки Минск из Белоруссии. У них и поныне выпускаемая классическая модель М125 (ранняя маркировка 3.112.12 в СССР) до сих пор не нуждается в аккумуляторе)))

Последний раз редактировалось Rolsen; 10.02.2018 в 03:14. Причина: Дополнил
Rolsen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх