Цитата:
Сообщение от Снежный Король))
В принципе, я только с маслом не могу быть уверен, Олег! Мобил из трех предложенных, еще Шелл и Эссо, самое дорогое - 245 за 1л начисляют. Залили 3.5. Но вот думаю какой смысл им крысятничать? Ну Эссо чуть дешевле наверное. Но это все слишком несерьезно. Хотя я конечно предпочел бы иметь в багажнике после ТО фирменную 4л канистру с остатком, но фирме естественно выгоднее работать с бочками, ну или канистрами по 20л. А все остальные расходные отходники аккуратно сложили - коробку от фильтра, две пустышки от антифриза (одна не совсем пустая, ядовито красная жидкость плещется), лукойловская канистра промывочного масла, которое само по себе 370 стоит. Прикол, я раньше в мотор масло за столько покупал, в четверку, а тут просто промывка!))
|
Привет всем. Я вот за что переживаю.
1. Масло менял всегда сам, ивот какая штука-на приорах оно до конца никогда не сливается. Последний раз спецом заганял на сервис с фирменной новой лукойловской вакуумной установкой что бы попробывать масло до конца слить. Ничего не вышло, как сливалось 2.5 литра так и сливается. Может просто сикрета не знаю, хотя по разному пробовал, и поднимал с разных сторон и что только не делал, но слить 3.5 литра не реально. Потому думаю тебя в этом обманули, как минимум на литр масла.
2. Промывочное масло-чистый разводняк сто процентов. Все мотористы категорически против промывки двигателя-промывка разносит грязь по всем каналам(маслянным), и в первую очередь она попадает на вкладыши. Потому рекомендуется просто менять масло и фильтр, масло лучше лить одно и то же.
Короче если огорчил то извини, но это мое мнение проверенно практикой личной. И ещё, хочешь быть уверен в масле, никогда не соглашайся на разливное, покупай сам, лучше у нормальных дилеров, сертификаты требуй, хотя и в этом могут обмануть.
