http://www.dv.kp.ru/daily/25832/2807287/
Группа страховых компаний провела исследование, насколько граждане России обеспечены автотранспортом. У аналитиков вышло, что всех переплюнули дальневосточники, ну а в самом регионе лидирует Приморский край, где на каждую тысячу человек приходится 580 авто, а значит, на каждого второго – по машине. Аутсайдер Дальнего Востока – Чукотка. На тысячу жителей здесь приходится всего 63 авто. Видимо, дорог в Чукотке немного, да и олень в их суровые морозы куда надежнее, чем железный конь.
- Показатель обеспеченности автомобилями отражает уровень доходов населения в подавляющем большинстве регионов России, - поясняет руководитель аналитического центра Кирилл Варламов.
Может, и прав аналитик, вот только в богатой Москве на тысячу жителей приходится лишь 298,7 автомобиля. В среднем же по стране из 1000 человек только 249 являются автомобилистами.
В Приморском крае на учете в автоинспекции числятся 808 228 машин, из них 285 688 зарегистрированы во Владивостоке. Цифра внушительная, учитывая, что все население краевой столицы достигает около полумиллиона человек. При этом протяженность дорожной сети Владивостока всего 790 километров, так что если вдруг в город одновременно выедут все легковушки, грузовики и автобусы, на каждый метр проезжей части придется по три единицы транспорта.
Не новость, что отечественные авто в Приморье - единицы, да и корейские внедорожники, которые выпускают на владивостокском автозаводе, особым спросом не пользуются. Так что первому месту в рейтинге мы обязаны японскому автопрому. Автомобили и спецтехника Страны восходящего солнца составляют около 97 процентов в общем объеме прибывшего из-за границы автотранспорта, остальные три процента — машины из США и Южной Кореи. За прошлый год ввоз иномарок вырос на 12,5 процента по сравнению с предыдущим годом. В морском торговом порту Владивостока за 12 месяцев выгрузили 85 284 автомобиля, привезенных из-за рубежа. В этом объеме - как новые, так и бэушные легковушки, грузовики малой и средней грузоподъемности, микроавтобусы, спецтехника. Причем новеньких машин прямо с заводских конвейеров доставлено 9646 единиц, что на 33 процента больше, чем годом ранее.
МНЕНИЕ УЧЕНОГО
Вступим во ВТО, и автомобилей будет еще больше
Александр ЛАТКИН, профессор, доктор экономических наук:
Любопытно, но в обсуждаемый выше общероссийские рейтинг не вошли наши соседи хабаровчане. Все-таки живут они неподалеку, да и народ вроде как не беднее приморцев. Доктор экономических наук Александр Латкин прояснил ситуацию:
- Хотя, по официальным данным, средние доходы приморцев и хабаровчан примерно на одном уровне, жители нашего края на самом деле богаче за счет нелегальных доходов от незаконной вырубки леса, добычи морепродуктов. Еще один фактор - это большое число морских портов. Моряки рыбацкого и торгового флотов привозят автомобили с меньшими издержками, поэтому они по цене более доступны. Примерно такая же ситуация и на Камчатке. Другая, менее приятная причина - резкое увеличение числа мигрантов, которые оседают в крае и тоже покупают дешевые поддержанные машины. Так, по официальной информации, в нынешнем году в Приморье на законных основаниях могут приехать 40 тысяч иностранных рабочих, а на деле приезжают в 7,5 раза больше.
Кстати, как подытожил профессор, машин в Приморье будет еще больше.
- Вступление во ВТО должно снизить размер таможенных пошлин, что со временем отразится и на ценах на автомобильном рынке, - заверил Александр Латкин.
А КАК У НИХ?
Рейтинг по регионам