satmaster56, По середине автромат 124 поршень. т.е. все остальное как двенадцатый? Это п..ц какой то. Я сегодня зашел к одному (он на дому торгует) он мне показывает 124 поршень автрамат. Потом в магазине я чуть ли не лекцию прочитал по поршням. В итоге получается что такой поршень выпускает только автрамат. Мне получается ставить надо от 12-ки?
А тот на дому который всё из Украины возит. Поршни автрамат на всё есть (только как обычно запчасти на мне кончаются) кольца "прима" и говорит что запчасти хорошие, хз. Отогнал другому мотористу (по стечению обстоятельств) он сказал тоже что там точить ни фига не надо. Но блин, думаю всё таки уж разобрали то сделать по нормальному.
т.е. если поршни от двигателя ВАЗ-2112 ставить чтобы получился двигатель 21124 то тогда завтра я поршни куплю (наверно. если размер будет)
Вобщем поршни выпускают:
1. Автрамат: 2112, 21124 (модернизированые), 21126 все безвтык (втык х.з. думаю никого и не интересует)
2. МоторДеталь: 2112 и только. в полном боекомплекте и графитовым напылением
3. СТК: сток. А именно 2112 безвтык (и остальную втыковую фигню)
4. СТИ: только ковка (но поршни на 21126 у них есть)
Еще что то есть? Что из этого самое ходовое (то что долго ходит) я думаю МоторДеталь по виду, потом СТК, и Автрамат. СТИ это для гурманов
Кто кольца выпускает и чьи хорошие?
______________________________
У этого торгаша есть Автромат 82,0 размер (группа Е) и все. Так то не плохо выглядят х.з.
Добавлено через 14 минут
Вот че в журнале За Рулем написали
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=738