Показать сообщение отдельно
Старый 13.06.2018, 21:50   #243
Strannik2808
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: г. Нижневартовск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Strannik2808 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Всем привет! Такая проблема (может на данный момент и не проблема), пересел я с классики на приору (на авто с ГУР или ЭУР раньше не ездил), все вроде хорошо, усилитель руля, круто, руль реально легче вращается чем на классике. Ездил, ездил, пока мне товарищ, у которого было 2 приоры с ЭУР, не сказал что руль у меня туго крутиться. Я конечно задумался. Какое-то время прошло, решил К-line адаптер прикупить. Вообщем продиагностировав ЭУР через OpenDiag увидел такую картину: при повороте руля положение фазы А и В меняется, а фаза С как стояла на 0.0 так и стоит. Это на стоячей машине, на холостом ходу. Из ошибок была только С1011. Фото параметров сделано по сле сброса ошибки. Может кто сталкивался с этим?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1611.jpg
Просмотров: 94
Размер:	53.0 Кб
ID:	128089

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 120
Размер:	106.6 Кб
ID:	128090
Strannik2808 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх