Интересные у нас интернет магазины , все обещаниями кормят ,
Calearo ANT 76 77 901 не дождался , взял Challenger ANT-550 и то в наличии была только у одной канторы . Врезал , выбрал место сзади - провел прямую по центру крыши от форсунки омывателя заднего стекла , и прямую точно по срезу - щель мд задней дверью и задней форточкой . Отверстие прямоугольное - 14 на 15 мм , засверливался начиная с сверла диам 5 , последнее - диам 14 , дальше круглым и квадратным напильникам прошелся , заусеницы в конце выбрал круглым и плоским надфелями . Протер уайт-спиритом , подкрасил грунтом , подкрасил лаком , нанес немного антикора ( типа мовили но жидкий ) не больше 3 мм от отверстия , пяту резино пластиковую промазал сантехническим силиконом , прикрутил согласно - контакт с крышей должен быть , в комплекте идет спец. шайба - она врезается четырьмя точками в крышу с внутренней стороны .
Первые впечатления от пиптыка - 20 см всего , лажа . Разобрал штырь антенны , вместо пластикового прута 20 см длинной изготовил прут 40 см с наконечника от спиннинга ( стекло волокно ) , до нужного диаметра доводил ножем и шкуркой . Подготовил 1.5 м. ( 1/2 волны ) провод , который вырезал с 75 Омного кабеля ( центральная жила ) . В конце - припаял провод и намотал его плотно виток к витку на штырь . Самое главное - оставить правильно намотанную удлиняющую катушку . Примерно 50 см провода ушло на нее , виток к витку максимально акуратно оставил поплотнее друг к другу , остальное по оставшейся длине прута намотано акуратно с одинаковым растоянием между витками . Доведение удлиняющей катушки самое геморное - по витку гонял туда сюда в течении трех часов , пока не добился макс сигнала - определял с помощью автоскана и качества приема станций , в основном по слабым в средине диапазона от 100 до 106 МГц .
Все ... , упаковано в термоусадку .