Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2010, 20:53   #1376
face
Оратор
 
Аватар для face
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Омск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723 03-18
Сообщений: 3,111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 18
face имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущее
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Цитата:
Сообщение от Роман234 Посмотреть сообщение
может вопрос смешной,но постоянно вызывает споры.Для движка в каком режиме лучше ездить,слышал,если менее 2000 оборотов держать при езде масло не забирается.В поворот,допустим входим,в городе скорость-30-нейтралка,мне удобней 3 передачу включить,а не вторую с дерганьем.И при разгоне понятно на 4 при70км/ч переключусь,а при постоянном движении 50-60км/ч на 4 передаче по приятней без рычания,но обороты меньше2000,надеюсь вопрос понятен?чет уже сам грузанулся)моей приорке(седан)2года в августе(вложений-0рублей)
Если бы он масло не забирал - заклинил бы. харакири
Я тоже 3 включаю на 30 км/ч, но только если темп езды небыстрый, движение плотное, разгоняться некуда и дышу в попу впереди идущей машине. Если обогнать кого-то, то можно и на 2 до 80 км/ч легко разогнаться.

Цитата:
Сообщение от motobest Посмотреть сообщение
Сам прочитал эту статью, и понял - я езжу слишком спокойно и слишком экономно. Для двигателя это не полезно.
Буду менять стиль езды.
В городе 5-ую больше не буду включать.
1-до 20
2-до 40
3-до 60
4-от 60 и выше.
Я примерно также переключаю + ориентируюсь на расходомер
face вне форума  
Вверх