Цитата:
Сообщение от F1
Ты сказал что если к тебе приедит машина с мятыми дисками и будут проблемы с ходовой будет отказ. Так ? Тоесть если будет хрустеть граната ты её откажишься менять по гарантии. И какие признаки удара будут на гранате ?
И что значит делаются записи по факту обнаружения? Вам сдали машину на ТО вы её уронили с подъемника, приходит клиент, а выему записи в СК и отказ в гарантии. :biggrin: Нужно осмотр машины сделать в присутствии клиента с составлением акта осмотра и принять машину от него. Вот тогда ваши писульки после это го будут иметь в суде силу. Что бы принять решение об откази в гарантии нужно не писульками заниматься а проводить экспертизу за счет продавца! Тоесть за ваш счет если экспертиза покажет что виноват потребитель вы отказываете ему в гарантии и потребитель возмещает вам стоимость экспертизы, если не согласен то проводит независимую экспертизу.........
|
нее.. при сдаче машины на СТО проводится осмотр машины ВМЕСТЕ с клиентом, и все выявленые косяки рисуются на заявке, ставится подпись клиента... естественно, если при сдаче машины обнаружится что-то , чего нет на заявке, думаю долго с тем механиком, который этой машиной занимался никто разговаривать не будет...
далее отвечу остальным:
кстати... если приезжает клиент с целыми дисками, но гнутой растяжкой, какой у вас будет вывод? да я думаю такой, как и у меня.. залетел где-то, а щас хочет на халяве проскочить... диски были приведены. как пример самого первого, что бросается в глаза при первом осмотре, на приемке...
Стойки: при их дефектовке на заводе там очень легко определяют течь возникла из-за пробоя или намереной порчи сальника, или все-таки дефект изготовления сальника/его установки...