[Мега Моторс]

[QUOTE=Andrey-08;2188589][QUOTE=Rolsen;2181789]Добрый день. У меня есть к вам вопрос, как к нормальному официальному дилеру Автоваза. У меня хлопки на холостых из глушителя, раздражают меня. И еще большой расход топлива. Заехал к оф. дилеру в Пензе, на диагностику. диагност поковырялся, и сказал что виновта 2 форсунка. Сказал, что не гарантия-плохой бензин. Назвал энную сумму за разборку пол мотора, чтобы достать эти форсунки и замена. типа как грязь ее заклинила и она ссыт больше чем другие. Я ему говорю при мастере приемщике, что ок, солгасен на таком условии: меняете их, если хлопки не уйдут, то я платить не буду, т.к дело не в них будет, и ищите другую причину. Они отказались. Ну и заодно содрали 500 рублей мол за диагностику (не гарантия, ибо я плохим бензом запорол форсунки) и оплачить диагностику я должен. Ладно, оплатил, сначала и впрямь думал что виноваты форсунки, а потом когда долго думал. Решил что дело не в них. Хотел уже сам форсунки доставать менять, да вот меня знающие люди отговорили, мол зачем ты брал новую , надо пользоваться гарантией, а они тебя отфутболивают. Я подумал и согласился с ними. А вы как думаете, кто неправ в данной ситуации? Кто будет оплачивать работу по снятию форсунок и их промывку? если после установки хлопки не уйдут, и расход топлива высокий будет?
еще грешу на клапаны, мне еще компрессометр не привезли, как замерю, то точно будет все понятно-прогорели они или нет... На автоваз звонил, линии всегда почти заняты, написал письмо, тоже ответа не пришло. Может рано еще ожидать ответа.[/QUOT



Rolsen , Добрый день!
надо обратить внимание на качество топлива.
Особенно, если топливо не качественное, имеет примеси, связанные с некачественной переработкой, нарушением технологического процесса, связанного с добавками различных катализаторов и присадок, ну и чего греха таить, с нарушением, а вернее преступлением, связанным с добавлением воды, примесей ацетона и т.д. Ну это бывает. Давайте не будем брать это во внимание. Что может быть.
1. Топливо может быть качественным, но допустим по допуску Е-2, Ваш автомобиль уже имеет детали топливной системы и вывода отработавших газов по Е-3/4. Летят лямбда зонды, катализатор, прогарают клапана.
2. Компьютерная диагностика. Если нет ошибок:
-Снять показания газоанализатором выпускной системы.
-Проверить компрессию цилиндров.
-Проверить правильность установки и регулировки ГРМ.
Возможны случаи нарушения или некорректной работы узлов ГРМ (сборка, выработка посадочных мест узлов ГРМ, некачественная сборка или избыточная нагрузка, при недостаточном усилии затяжки узлов ГРМ) и т.д.
Одним словом, прежде чем ставить диагноз на замену топливных форсунок, думаю надо провести этот комплекс работ, чтобы исключить возможные ошибки.

С уважением! Игорь.
Менеджер отдела запасных частей
ООО "Мега Моторс"
РФ, 129075, г. Москва
ул. Новомосковская д.1
тел: 8-495-663-21-86